[Голландец]

В связи с этим вопрос: Почему премьер и президент не пересадит ВЕСЬ чиновничий аппарат на Вазы, Газы и УАЗы... Так, чисто для поддержки отечественного автопрома в период кризиса.

[shamtu]

это был риторический вопрос

[vnhand]

Речь о подержанных или новых иномарках?

[MagicGog]

Сообщение от vnhand писал ср, 10 декабрь 2008 12:48

Речь о подержанных или новых иномарках?

[Зарегистрироваться?] 73245

Сообщение от Цитата:

На новые автомобили, а также на подержанные до трех лет пошлины устанавливаются в размере 30% или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя, от трех до пяти лет — 35% или от 1,2 до 2,8 евро, старше пяти лет — процентная ставка не устанавливается, пошлина составит от 2,5 до 5,8 евро в зависимости от объема двигателя

Минимальная пошлина ввозимого авто - 30% от стоимости 8O

[vnhand]

Нормальная мера по поддержке отечественной экономики.

[GrigoryS]

ТАЗики форева.

Пока кто-нить не спалит напалмом это у.бище, так и будем переплачивать за нормальных коней. :?

[Gnome]

даёшь поддержку отечественного автопроизводителя
по хорошему давно пора распродать весь этот ваз нормальным автозаводам и закончить на этом

[TTR]

ПIдАРЫ

[cassolete]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 01:21

Нормальная мера по поддержке отечественной экономики.

В каком смысле она нормальная? если только как "закономерная для нашего правительства"

[LuckyFish]

Сообщение от TTR писал пт, 12 декабрь 2008 02:09

ПIдАРЫ

поддержу своего афилейта 8-)

[vnhand]

Сообщение от cassolete писал пт, 12 декабрь 2008 02:56

В каком смысле она нормальная? если только как "закономерная для нашего правительства"

Отечественный автопром - это не только ваз, газ, уаз. У нас много иномарок собирают. Выбор есть и внутри страны. В Китае пошлина 100% и более, в Корее аналогично, зато какими темпами промышленность растет.

[vnhand]

Сообщение от LuckyFish писал пт, 12 декабрь 2008 05:10

поддержу своего афилейта 8-)

Это да. Но решение правильное.

[Prosto-Lizard]

Немного заподло поддерживать чужие интересы и чужие кривые руки.
Под эгидой "поддержать государство\производство\н езависимость" слишком много чего можно сделать.

Те кто наверху, тупо решили увечилить доходы засчет дополнительны сборов с населения. Для них это хорошо, для нас херого(((

[vnhand]

Сообщение от Prosto-Lizard писал пт, 12 декабрь 2008 12:52

Те кто наверху, тупо решили увечилить доходы засчет дополнительны сборов с населения. Для них это хорошо, для нас херого(((

С меня сборы не увеличились Можно было бы так сказать, если бы альтарнативы ввозимым иномаркам не было. Но она есть.

[vano]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 13:00

С меня сборы не увеличились Можно было бы так сказать, если бы альтарнативы ввозимым иномаркам не было. Но она есть.

Солидарность. Те, кому пох на интересы милионов, работающих в отечественном автопроме - пусть переплачивают, будет дополнительный стимул быть ещё успешнее в этой жизни

[zigretc]

Это сделано для того, что бы западные производители строили заводы здесь.Форд,Тойота,Рено и т.д.Все это дает новые рабочие места, налоги и прочее.АВТОВАЗ В ТОПКУ.

[Alabaha]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 01:21

Нормальная мера по поддержке отечественной экономики.

+1
Особенно промышленной.

Мне, например, на иномарки начихать.

Медведев с Путяй последнее время диву дают, перед эти Медведев за рубежом колесил, наводил мосты, сейчас начали в нутрии страны напрягать многих это хорошо.

Путин полетел в Ростов спасать машиностроение

Производители сельхозтехники попросили помощи, из-за кризиса объемы производства уже упали в два раза
Нигина БЕРОЕВА — 12.12.2008
По сравнению с ярославскими заводами, которые Путин спасал на прошлой неделе, ростовский «Ростсельмаш» выглядел вполне прилично. Новая техника, автоматизированное производство. Но и здесь кризис...

По всей огромной территории завода выстроены шеренги новых комбайнов. Вся эта картина - лучшая иллюстрация кризиса: ничего не покупают.

- Предприятие работает на склад, - сказал Путин. - Все затарено готовой продукцией. Значит, спрос упал.

После экскурсии по заводу Путин провел совещание. Там премьер сказал, что производители сельхозтехники уже вовсю ощутили на себе кризис, а «Ростсельмаш» уже сократил 1300 человек. Более подробно о том, как обстоят дела в отрасли, Путину рассказал Константин Бабкин, председатель совета директоров союза «Новое содружество», в состав которого входит «Ростсельмаш».

Вкратце суть рассказа такова: кредитов не дают, продукцию не покупают... А многие сельхозпредприятия уже решили на следующий год сократить производство в два раза. Поэтому бизнесмены попросили Путина помочь не только с кредитами, но и с экспортом российской техники за рубеж. Заодно было бы неплохо увеличить пошлины на ввоз импортной сельхозтехники. При этом у машиностроителей железный аргумент: в этом году в стране собрали рекордный урожай, а в следующем собираются вырастить еще больше. И все эти рекорды надо чем-то убирать, иначе пшеница, как это часто у нас бывает, останется гнить на полях. Поэтому новые комбайны стране нужны не меньше, чем нефть. Выслушав предложения предпринимателей, Путин подвел итоги совещания.

- Сейчас нужно поддерживать реальный сектор по отраслям, - сказал премьер. - Сельхозмашиностроение - критически важная отрасль для экономики. Мне было приятно, когда сегодня показывали новые модели комбайнов, качество приближается к мировым стандартам. Недальновидно было бы отказать машиностроению в господдержке. Нужно помочь в реализации продукции, которая простаивает на складах. Средства, выделяемые сельскому хозяйству, должны быть использованы только для покупки отечественной техники, такое же условие должно быть и при предоставлении льготных кредитов на покупку техники. Дополнительно нужно выделить 25 млрд. руб. Росагролизингу. И еще, я знаю, что Россельхозбанк выполняет свою функцию, но вот здесь вас что-то не видно, - сказал Путин и покосился на министра сельского хозяйства Гордеева. - Мы рассмотрим вариант повышения капитализации банка, чтобы он кредитовал предприятия. Нужно принять дополнительные меры поддержки экспорта нашей продукции. Что касается запрета на ввоз иностранной продукции в страну, на это мы пойти не можем. Но в условиях мирового финансового кризиса на 9 месяцев нужно поднять пошлину на ввоз иностранной техники. Это не относится к комплектующим и к тем машинам, аналоги которых в России не производятся.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Бизнесменов освободят от проверок

Вчера в Кремле прошло совещание контрольно-надзорных органов.

- В условиях негативного влияния мирового финансового кризиса особое внимание надо уделить работе с бизнесом. Он буквально задыхается от проверок! - заявил присутствовавший на совещании руководитель администрации президента Сергей НАРЫШКИН. Он потребовал впредь проводить внеплановые проверки только при санкции прокурора, а если организация доказала свою чистоту перед законом, то освободить ее от визитов налоговиков и Счетной палаты на 2 - 3 года.

[Prosto-Lizard]

Сообщение от zigretc писал пт, 12 декабрь 2008 13:15

Это сделано для того, что бы западные производители строили заводы здесь.Форд,Тойота,Рено и т.д.Все это дает новые рабочие места, налоги и прочее.АВТОВАЗ В ТОПКУ.

Один хрен качество сборки у нас, оставляет желать лучшего. Будь то ваз или фокус.

[ЗолотойДракон]

Сообщение от Alabaha писал пт, 12 декабрь 2008 13:23

+1
Особенно промышленной.

Мне, например, на иномарки начихать.

Позвольте поинтересоваться вашим доходом и, на всякий случай, возрастом. Я понимаю, что на них начхать, если вам нет 18 или если ваш доход 1000-2000$, либо меньше. Если это не так можно дальше порассуждать про иномарки и Российские автомобили-)

[vnhand]

Сообщение от Prophet80 писал пт, 12 декабрь 2008 17:50

Позвольте поинтересоваться вашим доходом и, на всякий случай, возрастом. Я понимаю, что на них начхать, если вам нет 18 или если ваш доход 1000-2000$, либо меньше. Если это не так можно дальше порассуждать про иномарки и Российские автомобили-)

А независимо от возраста и дохода? За 30-40к можно купить машину российской сборки. А если денег много, то чего жаловаться?

Всем угодить сложно, и правительство правильно делает, что поддерживает небогатых россиян в ущерб богатым.