[Gnome]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 13:00

С меня сборы не увеличились Можно было бы так сказать, если бы альтарнативы ввозимым иномаркам не было. Но она есть.

Я не знаю конечно, какие машины производятся здесь, а какие только ввозятся, но тут вопрос впринципе даже не об этом, а о том, что такие меры просто приводят к росту цен. Просто получается, что в других странах люди зарабатывают больше, чем в России, а машины у них стоят дешевле, чем в России. Куда это годится? Если бы власть думала не о поборах и не о том, чтобы поддержать отечественного производителя, который отстал на много лет и по цене и по качеству, а думала бы о населении, то у нас не было бы таких пошлин.

[Gnome]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 17:55

А независимо от возраста и дохода? За 30-40к можно купить машину российской сборки. А если денег много, то чего жаловаться?

Всем угодить сложно, и правительство правильно делает, что поддерживает небогатых россиян в ущерб богатым.

Предполагаю, что из-за таких мер дорожают не только ввозимые машины, но и выпускаемые здесь. Снижается конкуренция.
А если денег много, то это не значит, что ты должен платить непонятно вообще за что

[vnhand]

Сообщение от Gnome писал пт, 12 декабрь 2008 18:11

Я не знаю конечно, какие машины производятся здесь, а какие только ввозятся, но тут вопрос впринципе даже не об этом, а о том, что такие меры просто приводят к росту цен. Просто получается, что в других странах люди зарабатывают больше, чем в России, а машины у них стоят дешевле, чем в России. Куда это годится? Если бы власть думала не о поборах и не о том, чтобы поддержать отечественного производителя, который отстал на много лет и по цене и по качеству, а думала бы о населении, то у нас не было бы таких пошлин.

В Китае и Корее пошлины больше 100% - автопром развивается отлично. В США не знаю, похоже, что низкие - автопром загибается быстрее нашего. Российскую промышленность нельзя не защищать пошлинами. И пусть лучше эти пошлины будут на автомобили, чем на микроволновки. Потому что в первом случае они будут заметны для 3% населения, а во втором - для большинства.

Ну и кроме того, на автосборочных и смежных производствах трудятся миллионы людей. О них государство и должно заботиться, а не о миллионерах.

[vnhand]

Сообщение от Gnome писал пт, 12 декабрь 2008 18:13

Предполагаю, что из-за таких мер дорожают не только ввозимые машины, но и выпускаемые здесь. Снижается конкуренция.
А если денег много, то это не значит, что ты должен платить непонятно вообще за что

Решение своевременное Во время кризиса борьба за потребителя только обостряется.

Во как! Много денег - проблема?

[TTR]

Путину ваще пох


Качество сборки у нас это ПИПЕЦ, конечно кто не в теме, не понимает, что када в наших Фокусах стекла трескаются, потому что кузов кривой это нормально

[rugambler]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 17:55

За 30-40к можно купить машину российской сборки. А если денег много, то чего жаловаться?

Всем угодить сложно, и правительство правильно делает, что поддерживает небогатых россиян в ущерб богатым.

Ну если всех, кто покупает машины считать богатыми, тогда да.
Просто 30-40к за машину российской сборки потребитель платит, а не 20-30 только из-за пошлин. Т.е. повышение пошлин - это всего лишь деньги в карман автопроизводителей и не более того.
Или кто-то действительно считает, что Форд сразу начнет платить рабочим как в Германии, если у него появится возможность продавать автомобили дороже? Ну скорее Форд просто поделится с добрыми дядями из правительства за такое своевременное решение...

Впрочем плюсов от повышения пошлин я не отрицаю, однако не стоит забывать и о минусах.
В сумме это как бы доп. рабочие места за счет всех автовладельцев и не более того.

Вот кстати и результат: [Зарегистрироваться?]

и где тут рабочие места?

[Alabaha]

Сообщение от Prophet80 писал пт, 12 декабрь 2008 17:50

Позвольте поинтересоваться вашим доходом и, на всякий случай, возрастом. Я понимаю, что на них начхать, если вам нет 18 или если ваш доход 1000-2000$, либо меньше. Если это не так можно дальше порассуждать про иномарки и Российские автомобили-)

Честно у нас Маз тягач, КамАЗ самосвал взяли новый не давно не первый раз .
Как средство передвижения, а не как роскошь легковая машина у отца «калина» 1.5 года, до этого Ваз 7 еще раньше волга, еще раньше в 2000г.у меня была таета Exiv это когда жил на Дальнем востоке там ситуация сложилось что 95% японки, по большим рабочим машинам нет проблем, не считая форс-мажорных. Писал на форуме велик у меня, не вижу здесь ни чего плохого, пока работа специфическая стараюсь брать по жизни по минимуму не обходимое, ценности с возрастом меняются конечно не у всех. Также писал по овцеводству получиться скорей всего возьму Ниву или Газончик =) это для работы, а так у меня нет цели брать себе красивую машину , мотоцикл да стоит в планах по весне, мобильно и путешествовать прикольно.

Думаю, что эти шаги правительство обдумало. Зачем жаловаться, плакаться как в России все плохо, когда сами не лучше, можно делать забастовки, а нет не будим потому что плаваем в одной лодке, может надо что то реальное начать делать, например свое начать больше производить , даем развитие спекулянтам и это уже норма, если так будет продолжаться не видать нам просвета людей сложно перестраивать, кризис не случайно идет естественный сбой капитализма не может он в таком виде существовать всегда, пирамиды рыночные, спекуляции без серьезных рычагов, в итоге превращаются черт знает что ,а то и рушатсяяяя, снова придется перестраиваться это больно, а на кризисе самые ушлые и заинтересованные делают большие деньги.

[Alabaha]

Сообщение от vnhand писал пт, 12 декабрь 2008 17:55

А независимо от возраста и дохода? За 30-40к можно купить машину российской сборки. А если денег много, то чего жаловаться?

Всем угодить сложно, и правительство правильно делает, что поддерживает небогатых россиян в ущерб богатым.

простите ,не по теме
Профит почему ты интересуешься часто доходами, отчетами понятно ) или с пиратством не однозначно борешься, не понимаешь что возвращать не свое очень плохо при этом держать многих за идиотов.

[ЗолотойДракон]

Сообщение от Alabaha писал пт, 12 декабрь 2008 20:29

простите ,не по теме
Профит почему ты интересуешься часто доходами, отчетами понятно ) или с пиратством не однозначно борешься, не понимаешь что возвращать не свое очень плохо при этом держать многих за идиотов.

Какая взаимосвязь пиратства и авто пошлин? При чем тут возвращать что-то кому-то, и при чем тут не свое? Мне мысль не ясна. И хотел бы получить ответы на конкретные вопросы, которые я задал ранее, хотя похже, что уже получил, бабла на нормлаьные машини у вас никогда небыло и, скорее всгео не будет. Так что и обсуждать смысла нет.

[Alabaha]

Сообщение от Prophet80 писал сб, 13 декабрь 2008 02:34

Какая взаимосвязь пиратства и авто пошлин? При чем тут возвращать что-то кому-то, и при чем тут не свое? Мне мысль не ясна. И хотел бы получить ответы на конкретные вопросы, которые я задал ранее, хотя похже, что уже получил, бабла на нормлаьные машини у вас никогда небыло и, скорее всгео не будет. Так что и обсуждать смысла нет.

Профит ты же борец принципиальный зацикленный по лицензионному софту ,пиратство говоришь, влияет на нашу экономику, иномарки возимые в большом потоке из-за бугра не вредят со всем? Будь последователен. наносит вреда` на много больше чем пиратство, развлекалавка.
Есть еще большие иномарки грузовые машины, спецтехника.
Видимо тебя хорошо зацепили ,обидели, за будь выкинь с головы простите друг друга. Я за то что бы у нас в нутрии страны развивалась промышленность, отечественный авторпром, кончается время односторонних покупок ты думаешь нынешнее правительство ужесточает просто так ,что бы только шкурить свой народ.
Все я умолкаю, ты меня уже не раз пытаешься обидеть, то с возрастом, то денег не дозоробатываю(наёживаю),то у меня машины пантовой не будет . Я не видусь.
Вопрос тебе предлагают гибрид машину менее ,пантовую или пантовую, но прожерлевую, какую ты выбрал бы. Я гибрид и в этом мы тоже отличаемся.

[cassolete]

Сообщение от rugambler писал пт, 12 декабрь 2008 19:16

Ну если всех, кто покупает машины считать богатыми, тогда да.
Просто 30-40к за машину российской сборки потребитель платит, а не 20-30 только из-за пошлин. Т.е. повышение пошлин - это всего лишь деньги в карман автопроизводителей и не более того.
Или кто-то действительно считает, что Форд сразу начнет платить рабочим как в Германии, если у него появится возможность продавать автомобили дороже? Ну скорее Форд просто поделится с добрыми дядями из правительства за такое своевременное решение...

Впрочем плюсов от повышения пошлин я не отрицаю, однако не стоит забывать и о минусах.
В сумме это как бы доп. рабочие места за счет всех автовладельцев и не более того.

Вот кстати и результат: [Зарегистрироваться?]

и где тут рабочие места?

Плюсов от увеличения нет никаких =) разве что абстрактные типа "защиты внутреннего рынка".
Этот аргумент - единственное прикрытие наглого скрытого обдирания населения. Ну и естественно всем понятно, среди кого распределятся эти пошлины.
Я горячий противник пошлин на авто в России как таковых, а не просто их недавнего увеличения. Внутренний рынок разумно защищать от импорта в период его "первых шагов", чтобы его не вытеснили во время развития и попытки догнать иностранных конкурентов. В нашем же случае это наглое обдиралово + удар по конкуренции . Российский автопром и не думает развиваться, а зачем? Пока такие чудесные законы ломают конкуренцию. Наши авто полностью сосали 20 лет назад, сосут у конкурентов сейчас и будут это делать чз 20 лет. Никакого развития или догона иностранцев и не планируется. Новинку рос автопрома Ладу Калину полностью содрали с какой-то зарубежной марки, которую прекратили выпускать в ... знает каком году ) Это даже в TOP GEAR засмеяли )
Такие пошлины обогощают группу лиц и сильно ударяют по потребителям. И всё это под благовидным предлогом =)

[ЗолотойДракон]

Сообщение от Alabaha писал сб, 13 декабрь 2008 03:15

Профит ты же борец принципиальный зацикленный по лицензионному софту ,пиратство говоришь, влияет на нашу экономику, иномарки возимые в большом потоке из-за бугра не вредят со всем? Будь последователен. наносит вреда` на много больше чем пиратство, развлекалавка.
Есть еще большие иномарки грузовые машины, спецтехника.
Видимо тебя хорошо зацепили ,обидели, за будь выкинь с головы простите друг друга. Я за то что бы у нас в нутрии страны развивалась промышленность, отечественный авторпром, кончается время односторонних покупок ты думаешь нынешнее правительство ужесточает просто так ,что бы только шкурить свой народ.
Все я умолкаю, ты меня уже не раз пытаешься обидеть, то с возрастом, то денег не дозоробатываю(наёживаю),то у меня машины пантовой не будет . Я не видусь.
Вопрос тебе предлагают гибрид машину менее ,пантовую или пантовую, но прожерлевую, какую ты выбрал бы. Я гибрид и в этом мы тоже отличаемся.

Вот где я чоть слово сказл про экономику?! Я борюсь с пиратством , как с фактом воровства. Задеть я тебя не пытаюсь, так получается из-за твоей странной позиции, которая в моих глазах обьясняется тьлько недостатком бала (я пытался уточнить, но ты настойчиво игнорируешь этот вопрос). Я не знаю ниодного обеспеченного (я не про богатых, которым, возможно, бдет насрать на пошлины) человека, которому было бы начхать на иномарки. Ну не делают в РОссии нормлаьых легковых автомобилей...
А насчет гибрида, я бы мог его выбрать, еслибы он мне дл какой-то комплекс преимуществ (сохранив при этом удобство и стиль) такие как дальние переезды и редкие псещения заправок, рпи общей экономии.
Кстати, насколько реально вырастут цены на каждый вид автообилей? Можетдействительно не стоит заморачиваться-)

[vnhand]

Сообщение от Prophet80 писал сб, 13 декабрь 2008 02:34

Какая взаимосвязь пиратства и авто пошлин? При чем тут возвращать что-то кому-то, и при чем тут не свое? Мне мысль не ясна. И хотел бы получить ответы на конкретные вопросы, которые я задал ранее, хотя похже, что уже получил, бабла на нормлаьные машини у вас никогда небыло и, скорее всгео не будет. Так что и обсуждать смысла нет.

Много бабла и хочешь нормальную машину? Так в чем проблема? Покупай!

[vnhand]

Сообщение от cassolete писал сб, 13 декабрь 2008 03:50

Плюсов от увеличения нет никаких =) разве что абстрактные типа "защиты внутреннего рынка".
Этот аргумент - единственное прикрытие наглого скрытого обдирания населения. Ну и естественно всем понятно, среди кого распределятся эти пошлины.
Я горячий противник пошлин на авто в России как таковых, а не просто их недавнего увеличения. Внутренний рынок разумно защищать от импорта в период его "первых шагов", чтобы его не вытеснили во время развития и попытки догнать иностранных конкурентов. В нашем же случае это наглое обдиралово + удар по конкуренции . Российский автопром и не думает развиваться, а зачем? Пока такие чудесные законы ломают конкуренцию. Наши авто полностью сосали 20 лет назад, сосут у конкурентов сейчас и будут это делать чз 20 лет. Никакого развития или догона иностранцев и не планируется. Новинку рос автопрома Ладу Калину полностью содрали с какой-то зарубежной марки, которую прекратили выпускать в ... знает каком году ) Это даже в TOP GEAR засмеяли )
Такие пошлины обогощают группу лиц и сильно ударяют по потребителям. И всё это под благовидным предлогом =)

Наглое обдирание население - это повышение ком. платежей и цен на продовольствие. А это действительно защита рынка и производства в ущерб незначительной и достаточно обеспеченной части населения.

[vnhand]

Сообщение от Prophet80 писал сб, 13 декабрь 2008 15:05

Я борюсь с пиратством , как с фактом воровства.

В Сомали таких людей не хватает

Сообщение от Prophet80 писал сб, 13 декабрь 2008 15:05

Я не знаю ниодного обеспеченного (я не про богатых, которым, возможно, бдет насрать на пошлины) человека, которому было бы начхать на иномарки.

Только им на других людей начхать почему-то. Думаю, ты не последние деньги тратишь на машину. Хочешь сэкономить - бери дешевле, российского производства.