[backgammon]

Сообщение от Gorillka писал вт, 03 июля 2007 00:37

Имхо, если правый руль не пугает, то бери японца.
За 15к можно взять отличный пепелац, например Марк2 в 110 кузове или Камри, 2001-2002 годов. Лучше брать с аукциона в япониии через
хорошие, проверенные временем конторы, типа J-car, TokiDoki.

правый руль прикольно, авто достойные...
Но блин как же неудобно достовать парковочную карту!!!

[DemoN]

Сообщение от TTR писал пт, 29 июня 2007 17:45

а что насчет Mitsubish Lancer Evo?

Я загорелся просто купить Evolution X. Неужели все действительно так плохо с ними.

[TTR]

Сообщение от DemoN писал вт, 03 июля 2007 02:43

Я загорелся просто купить Evolution X. Неужели все действительно так плохо с ними.

!!! ДА ты что это просто офигенная тачка)), эт моя мечта кстати, вот

http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2007/05/10/1275484http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?/2006/12/26/1235541

[TTR]

Я вот счас ищу машину в пределах 8к, у меня уже закрыдваются мысли)) сходить на нл50к шортстеком) или на нл10к)) чтоб купить ЕВУ, но новая со всеми страховками это минимум 70к баксов, ну еще штук 30 нужно чтобы ее до ума довести, потому что салон пустой, потом стандартный обвес всетаки сменить, раз уж такую машину покупать не в стоке же ездить итд

[brack]

Сообщение от TTR писал вт, 03 июля 2007 13:00

Я вот счас ищу машину в пределах 8к, у меня уже закрыдваются мысли)) сходить на нл50к шортстеком) или на нл10к)) чтоб купить ЕВУ, но новая со всеми страховками это минимум 70к баксов, ну еще штук 30 нужно чтобы ее до ума довести, потому что салон пустой, потом стандартный обвес всетаки сменить, раз уж такую машину покупать не в стоке же ездить итд

Конструкторы мучались, облегчали как могли, смысл - скорость, потому салон пустой. Обвес - дело хорошее, я за это лето передний бампер AMG на бордюре оставил: паркуешься - не замечаешь, съезжаешь - зацепил.
:(
П.С. Эву - только новую, а вот Субару ВРХ, наверно можно и бу поискать. Но, конечно, битые большинство, таких надо стараться избегать.

[brack]

Сообщение от backgammon писал вт, 03 июля 2007 00:25

а Ты думаешь, что у тебя будет много вариантов и Ты сможешь выбирать год?
Подобные автомобили в хорошем состоянии продаются в основном своим.

Сивик ломаться не будет, если не был сильно битый (это по подвеске).
Двигатель - зависит от пробега, тысяч до 400-500, я думаю, без проблем, чтобы примерно понять настоящий пробег - надо изучать протертость руля, педалей, кресел.
Лучший Сивик, имхо, 1991-1995 годов трехдвеный хетч (не пятидверный только, он в Англии собирался и неудачно получалось), он существенно пожестче (потому получше рулится) последующих и понадежней. Не могу сейчас вспомнить ни одной проблемы, а вот следующего поколения - он у меня подламывасля (подвеска, сцепление). Двигатель лучше 1.6 втек, он приятно ускоряет машинку на высоких оборотах, отсюда миф о гоночных сивиках .
П.С. Современные сивики, конечно, кроме названия, не имеют ничего общего с теми, которые так полюбились потребителям.

[Gramazeka]

Нашел хороший сайт. Всем рекомендую-

[Зарегистрироваться?]

[Gnome]

продолжаем обсуждение вместо закрытой темы ( http://forum.cgm.ru/msg?goto=264651 )

[z_poker]

Сообщение от TTR писал пт, 29 июня 2007 17:45

а что насчет Mitsubish Lancer Evo?

Лансер классная машина, много друзей купили себе - все довольны

[Gnome]

Сообщение от z_poker писал сб, 08 декабря 2007 00:09

Лансер классная машина, много друзей купили себе - все довольны

так мы про обычные лансеры говорим или про эволюшены?

[TTR]

Сообщение от z_poker писал сб, 08 декабря 2007 00:09

Лансер классная машина, много друзей купили себе - все довольны

если ты не про ЕВО, то новый лансер ГОВНО) старый норм

[Koluk]

и старый тоже г
А кроме того что г еще и уе =)

[TTR]

Сообщение от Koluk писал сб, 08 декабря 2007 02:49

и старый тоже г
А кроме того что г еще и уе =)

да, но новый еще хуже)

[STELMAH]

Если по новой, то лично я бы ориентировался либо на "грамотных" японцев - Тойота/Мазда (очень высокая степень надежности в совокупности с некоторой некачественностью отделки + хреновый кузов - точно не знаю про Мазду, про Тойоту 100%) либо на "хорошего" немца (начиная от VW и выше - надежность, если измерять десятилетиями , конечно же, похуже, чем у японцев, зато отличный мегаоцинкованный кузов и хорошо окрашенный при этом + высокое качество внутренней отделки салона).

[Tourist2007]

Что скажете про Мазду 3 (седан)?
По внешности нравится больше всего...

[TTR]

Сообщение от STELMAH писал сб, 08 декабря 2007 04:42

Если по новой, то лично я бы ориентировался либо на "грамотных" японцев - Тойота/Мазда (очень высокая степень надежности в совокупности с некоторой некачественностью отделки + хреновый кузов - точно не знаю про Мазду, про Тойоту 100%) либо на "хорошего" немца (начиная от VW и выше - надежность, если измерять десятилетиями , конечно же, похуже, чем у японцев, зато отличный мегаоцинкованный кузов и хорошо окрашенный при этом + высокое качество внутренней отделки салона).

немцы уже не делают надежных машин

[TTR]

Сообщение от Tourist писал сб, 08 декабря 2007 05:00

Что скажете про Мазду 3 (седан)?
По внешности нравится больше всего...

хороший выбор за эти деньги, аналоги Honda Civic, Citroen C4, Toyota Corolla

[STELMAH]

Сообщение от Tourist писал сб, 08 декабря 2007 05:00

Что скажете про Мазду 3 (седан)?
По внешности нравится больше всего...

По внешности ничего не скажу - не мой тип . Недавно ездил с другом на тест-драйв, катались на версии "Спорт" (вроде так называется ) отличается от стандартной комплектации двиглом 2.0/165 л.с. и модернизированными тормозами.

Что понравилось - очень бодрый дивгатель - у машины отличная динамика и т.д. и т.п., может быть интересна той группе водителей, которые предпочитают быструю и агрессивную езду, при этом небольшие габариты машины положительно сказываются на динамике и удобству передвижения по городским пробкам.

Что не понравилось, так это хреновая шумоизоляция - на нормальной скорости особо тихо не поразговариваешь. Менеджер втирал, что это типа из-за зимних колес, но я сильно сомневаюсь, что на летней резине она будет вести себя гораздо тише. :? Ну и плюс лично меня будет раздражать ядовито-красная подсветка приборов в машине.

Но в целом, учитывая легендарную маздовскую "неломаемость" - очень хороший выбор автомобиля.

[Gramazeka]

Как вам это авто? Крайслер 300М, обьем 3.5. Двигатель от спортивной машины 254л.с.миллионник,по фаршу и роскоши ни один немец или японец (до 20.000уе) рядом не стоял. Модель, но новее, 300с в салоне стоит 65.000уе, начинка та же.

[backgammon]

Сообщение от TTR писал сб, 08 декабря 2007 05:47

немцы уже не делают надежных машин

Дело в том, что уже не только немцы делают надежные машины.
Японцы и Американцы их делают уже давно, а тут еще и корейцы, да еще и у европейцев есть удачные модели.
Ща вот только китайцы научатся и хана вобще всем будет

P.S. Кузов у Мазды очень хороший, проверял... прочный.