[george_zea]

[quote=screamwithme;1497950]

Сообщение от george_zea

Типтроник (Tiptronic) — тип [Зарегистрироваться?] с возможностью ручного переключения передач.
У меня как раз такая, штука хорошая конечно, да вот только она стоит ДОРОЖЕ и покупать ее или нет вопрос только ДЕНЕГ.
Че вообще приперся. Вали в ичкерию отсюда.

тебе про то и говорят, что топовые модели имеют опцию ручки на акпп, потому что водители высокого класса именно ей и пользуются.
У себя в дневнике будешь советовать кому что делать, а здесь ровно дыши, "королева всей хуйни"

[Undercat]

Сообщение от Saywat say wat

брал bmw, искал именно на ручке, тк smg и автоматы (коих было завались, и они были дешевле) значительно в динамике уступали

ну не знаю насчет лучшей динамики ручки... ставлю типтроник в спорт-режим, давлю кикдаун - динамики полные штаны, куда уже больше

[Undercat]

[quote=george_zea;1497954]

Сообщение от screamwithme

тебе про то и говорят, что топовые модели имеют опцию ручки на акпп, потому что водители высокого класса именно ей и пользуются.
У себя в дневнике будешь советовать кому что делать, а здесь ровно дыши, "королева всей хуйни"

опция ручного переключения на АКПП и так есть на всех типтрониках; топовая опция в данном случае - подрулевые лепестки

[Jagr]

если руководствоваться "дороже - лучше" то в итоге возьмешь нафаршированную удлиненную бронированную семерку , тогда как можно было бы взять х5 или х6 или ту же ГТ))

а зачем тщедушному картману семерка в принципе? ему нужно купе с 3л под капотом... в лучшем случае ))

[george_zea]

Сообщение от Undercat

ну не знаю насчет лучшей динамики ручки... ставлю типтроник в спорт-режим, давлю кикдаун - динамики полные штаны, куда уже больше

нее, стой, имеется ввиду профессиональная езда - уход от погони, управляемый занос (дрифт) - на автомате с электроникой ты так не поедешь при прочих равных. Вон в новых тачках счас все это можно отключать - ESP, ABS ну и всю электронную стабилизацию, если за рулем прошофер и нужно действовать намного оперативнее. И ездят так именно на ручке. Ну а подрулевые лепестки конечно еще удобнее

[babyboi]

Позволю себе немножко отписаться. Автомат ставят в топ класс, да не в топ. Бизнес класса конечно да, но на то он и бизнес. В мажорненькие "бэшки" и т.п. НО насчет цены и по-настоящему выдающихся автомобилей, ка по цене так и по техническим характеристикам - забудьте. Тут george zea прав на 100%.

Вот просто небольшая парочка примеров, где стоят ручные КПП. Вот это дорого. Хотя в целом любой спорткар будет оборудован такой. Мало ли, что лепестки стоят, коробка то механическая в целом.

Bugatti Veyron Supersport - ~2.6m $



Pagani Zonda R - ~1.4m EU



Да хотя бы более демократичный и доступный вариант:

Audi RS4 - ~80k$

[fatpositron]

скрим, а если 5литровый турбодизель w12, прикинь как он будет тянуть по сравнению с 5 литровым бензиновым.


лей 92 и получаешь что есть - детонация и гораздо меньшая мощность, тебе эти понятия о чем-то говорят?


автомат - говно, среди многих людей с опытом это основное мнение, тупо приводить его плюсы - читай нормальные статьи для начала.


твое мнение тоже имеет место, если владелец баба\дедушка\бабушка. Пиши еще, только в менее ультимативной форме, ну и мотивируй плз свои ответы.

ЗЫ: когда я пишу, что перед тем как написать, надо думать, я автоматом на себя это проектирую. Так что, молодой, гонору поубавь и общайся конструктивнее и вежливее. А то у меня после твоего ответа ошушение, что, извиняюсь, говном облили...

[dandy]

Интересно, любители механики, вы наверное считаете что механические стекло подъемники удобнее электрических ?

[fatpositron]

Сообщение от dandy

Интересно, любители механики, вы наверное считаете что механические стекло подъемники удобнее электрических ?

на механике гораздо приятнее ездить, я уже 2 года на автомате, но пересаживаясь на механику, особенно зимой - дико радуюсь=)

[screamwithme]

Сообщение от fatpositron

скрим, а если 5литровый турбодизель w12, прикинь как он будет тянуть по сравнению с 5 литровым бензиновым.

То-то мы таких в нормальных машинах не видели, хотя в трактора такие наверняка ставят, но не понятно зачем он в БМВ=быстрой городской машине.

Сообщение от fatpositron

автомат - говно, среди многих людей с опытом это основное мнение. У баб и прочих овощей мнение противоположенное...выводо� � не делаю, но уверен, что в матчасти ты разбираешься похуже меня.
твое мнение тоже имеет место, если владелец баба\дедушка\бабушка.

Ага, только настоящие мужики зрелые ездят с ручной коробкой, ведь такой кайф-едешь по городу и передергиваешь на ходу у каждого светофора, перекрестка и т.д. Я сам езжу каждый день и могу только пожалеть таки прожженных фанатов, можно погуглить, наверняка таким психиатры и диагноз соответствующий определили.
Типтроник тут снова не приводите, тк это АКПП.

И как-то все забыли, что с 2003 до 2005(не помню цифр, знатоки поправьте) в Формуле 1(!!) стали ставить АКПП, тк даже Шумахер больше не мог переключать передачи быстрее автомата и потом правила стали менять, чтобы увеличить степень соперничества и уменьшить влияние количества денег на результаты и дать возможность более слабым командам хоть как-то соревноваться. Во время гонок комментаторы еще цифры называли, что-то на подобие таких-гонщик переключает передачу за 0.6сек, а автомат уже за 0.5.
В детстве интересовался и помню из автожурналов и ТВ.
Пиши еще, только в менее ультимативной форме, ну и мотивируй плз свои ответы.
Нагуглить ничего по делу про Ф1 не удалось:(, давно это было видмо.

[screamwithme]

Сообщение от fatpositron

на механике гораздо приятнее ездить, я уже 2 года на автомате, но пересаживаясь на механику, особенно зимой - дико радуюсь=)

Сколько стоит твоя машина с АКПП?

[fatpositron]

to скрим

почему есть такой туарег и ауди Q7.

зрелые люди ездят с шофером. для себя с механикой.

[fatpositron]

Сообщение от screamwithme

Сколько стоит твоя машина с АКПП?

у меня caldina gt-four, стоит мало тк денег зарабатываю недостаточно для дорогих машин. Ездил на порше кайн с, не сильно, кстати, впечатлило, моя по комфорту\скорости\проходим ости примерно такая же...

[dandy]

Как человек ездивший и на механике и на автомате скажу: лучше пусть будет на моем авто самый корявый и убогий автомат, чем самая идеальная механика

[fatpositron]

Сообщение от dandy

Как человек ездивший и на механике и на автомате скажу: лучше пусть будет на моем авто самый корявый и убогий автомат, чем самая идеальная механика

с тобой могу согласиться, но ватомату никогда не прощу того факта, что на нем застрявать нельзя и таскать прицепы. точнее можно, но только в новых и совсем дорогих машинах

[cartman]

Тупая тема, имхо.
Для езды в потоке/пробках - автомат окей.
Для езды в агрессивном стиле или на трассе - механика окей.
Просто в автошколах учат ездить на типтрониках производства корпорации ВАЗ, поэтому у многих людей болевой шок и депрессия, если их после автомата посадить на механику.

п.с. АКПП ведь в последнее время адаптивные, т.к. если будешь ездить в основном один за рулем, через недельку все будет работать как часы.
п.п.с. Сам еще не ездил за рулем на новой, т.к. потерял права года 3 назад)

[Jagr]

когда-нить куплю себе порш 911 и обязательно на ручке

[george_zea]

я ездил и на автомате и на механике. Предпочтение отдам, конечно, автомату, потому что это кайф. Но автомат должен быть отлично работающий и опциональный, иначе кроме как по маме его вспоминать не приходится

[cartman]

Сообщение от Jagr

когда-нить куплю себе порш 911 и обязательно на ручке

Еще не плохо бы домик в альпах или Баварии) Как ездить по нашим дорогам на таких машинах - ума не приложу.

[Vitovt]

Что лучше, горячее или холодное?

вымыав: Конечно, горячее!!! Холодные пельмени - это ну просто жопа! Искренне сочуствую людям, которые едят пельмени холодными!
лджлжд: Ты что, вообще? Как можно водку пить горячей?
вымыав: Ты дибил? У меня кулер стоит. Если понадобится, то в нем холодная есть. Но и горячая тоже. Значит горячее лучше.