[dyack]

Сообщение от Bearise писал ср, 19 ноябрь 2008 23:53

а что я плохого сказал? я вобще то украину люблю даже больше россии, киев - самый любимый город (хотя быстро превращается во вторую москву увы), но оружие то продают, да и не особо прозрачно там все с этим. в РФ все тоже самое и я не уверен что за хорошую взятку у нас не могут толкнуть военный корабль за границу отправив по документам на списание или "продав" якобы какой нибудь стране третьего мира. та же сомали в лице пиратов может купить корабль через какую нибудь кению или мадагаскар, хоть у Украины, хоть у России, хоть у Кореи... думаю это вполне реально. им крупный и не нужен - главное быстрый и маневренный.

Киев, если честно-говно сейчас стал. Корабли, в т.ч. и боевые можно купить в г. Николаеве, а также в г. Ильичевске. Заказать также можно, только не вооруженные.

[Bearise]

это ты мне наводку как подсобнику даешь? спасибо))

п.с. у меня невеста как раз родом из Николаева, думаю в след году там побывать (ну и в Одессе заодно - как ее можно пропустить).

[dyack]

Сообщение от Bearise писал чт, 20 ноябрь 2008 00:19

это ты мне наводку как подсобнику даешь? спасибо))

п.с. у меня невеста как раз родом из Николаева, думаю в след году там побывать (ну и в Одессе заодно - как ее можно пропустить).

У меня жена родом из Николаева+там есть тьма родственников

[Bearise]

Сообщение от dyack писал чт, 20 ноябрь 2008 00:29

У меня жена родом из Николаева+там есть тьма родственников

ну значит в Николаеве рождаются неплохие девчонки скоро у меня там будет тоже тьма родственников, хотя в принципе уже есть. правда если честно большинство из них на мой взгляд довольно сомнительны

[dyack]

Сообщение от Bearise писал чт, 20 ноябрь 2008 00:49

ну значит в Николаеве рождаются неплохие девчонки скоро у меня там будет тоже тьма родственников, хотя в принципе уже есть. правда если честно большинство из них на мой взгляд довольно сомнительны

Один из моих двоюродных братьев чемпион Украины по хитрому виду спорта под названием пауерлифтинг... он огромный, блин...

[dyack]

Сообщение от Bearise писал чт, 20 ноябрь 2008 00:49

ну значит в Николаеве рождаются неплохие девчонки скоро у меня там будет тоже тьма родственников, хотя в принципе уже есть. правда если честно большинство из них на мой взгляд довольно сомнительны

В Киеве тоже!!! моей дочке уже 7 лет, она уже красавица, умница, очень коммуникабельна, думаю будет новой Анджелиной Джоли... все к тому идет

[Dustangel]

Я так секу, что счет можно будет направить Египту. В связи с грядущим падением доходов на Суэцком канале он тут самая заинтересованная в зачистке пиратов сторона.

[ATnewTACK]

Простите, что отвлекаю, но давайте не будем оффтопить, есть личная почта.
Пираты выглядят неприкасаемыми. Никому так не кажется? Если их ловят, то отпускают. Забавно. Если человек совершит кражу, то ему грозит срок, если же группа вооружённых людей совершает захват судна, берёт экипаж в заложники, требует выкупа, то этим людям срок не грозит. А зачем? А то они чего доброго ещё попросят политического убежища!!! 8O И что тогда?
P.S. Когда начал писать пост, сообщения от Dustangel ещё не было. Разумеется, про оффтоп это к нему не относится.

[Bearise]

[Зарегистрироваться?]

[dyack]

Сообщение от Bearise писал чт, 20 ноябрь 2008 01:15

[Зарегистрироваться?]

А в чьей юрисдикции на ходится Аденский пролив, где собственно, говоря и происходит эта фигня?

[Bearise]

[Зарегистрироваться?]

любая часть моря/океана на протяжении 200 миль от берега принадлежит государству которому принадлежит берег. дальше - никому, там действуют только международные нормы.
аденский залив таким образом на треть принадлежит сомали, на треть йемену и где то на треть - никому (приблизительно), но это пиратов конечно не смущает, они теперь выходят далеко за зоны вод сомали.

по законмам вторгатся в чужие территориальные воды чужие суда (как военные так и нет) не могут. только по приглашению или с разрешения. по поводу сомали данную норму отменили и в их воды разрешили входить, но только при преследовании пиратов. патрулировать там все равно вроде нельзя. если есть сигнал о захвате - можно войти и начать преследование.

[rugambler]

Сообщение от CorwinXX писал вт, 18 ноябрь 2008 16:36

Но растёт очень быстро. Скоро страховка станет дороже охраны.

Ну дак сразу охрана и появится
Просто нужно понимать, что одно-два-три судна - это не большое количество - кораблей-то реально много.
(в том же суэцком канале - ежедневная очередь из кораблей).

Сообщение от Bearise писал вт, 18 ноябрь 2008 23:24

а скоро туда поедут разные криминальтные типы со всего мира - из лат америки, азии, с остальной части африки, да хоть из снг - легкие деньги всегда прельщают разных авантюристов.

Да какие они легкие, ты же не знаешь среднюю продолжительность жизни там
Да и вряд ли в Сомали пустят авантюриста из америки или азии - национальность не подходящаяя...

Сообщение от Bearise писал вт, 18 ноябрь 2008 23:24

так что будет цвести и развиваться пиратское государство сомали, или торгуга-2008.

Не делай из мухи слона.
На моей пямяти (лет 15 назад) подобная ( и даже более опасная) ситуация была в районе Филиппин. Даже торговые маршруты переносили.
Сейчас уже довольно давно ничего не слышно про захваченные там суда.
Так и тут - решится так или иначе.

Я считаю это новостями из серии "отвлечь народ от других проблем".

[st0ck]

Сообщение от rugambler писал чт, 20 ноябрь 2008 13:10

Я считаю это новостями из серии "отвлечь народ от других проблем".

Обеими руками За . В точку.

[pokerman777]

Сообщение от Цитата:

в тех водах уже полно патрульных военных кораблей - штук 40 уже - а толку нет. и авианосец ничего не решит - пока пираты никого не атаковали - их нельзя трогать (может быть просто рыболовы). атакуют они быстро - им хватает 15 минут на захват судна. а когда уже захватили - атаковать бессмысленно, пострадает экипаж и груз. плюс атаковать в водах независимого государства противоречит морским законам, хотя преследовать их в водах сомали оон разрешило. но преследовать - это не отбивать, там все гораздо сложнее.

ну конечно проблема архисложная ,кто бы сомневался 8-) , а на законы всем пох , супержержавы их трактуют по своему .Ирак , абхазия , что уж говорить про какой-то там сомали ....

[vnhand]

Чьи суда и товары чаще всего захватывают?

[Octopus]

Может, слегка оффтоп, но по National geographic недавно смотрел фильм
про супесооружения, в качестве которого выступал сухогруз Атланта
длиной 322 метра, принимающий на борт 8000 контейнеров и перевозящий
грузов в год на сумму около 6 миллиардов баксов. Команда 22 человека,
никакого оружия. Капитан говорит, что пираты нападают, а их задача -
не дать им высадиться на нижнюю палубу сзади с помощью пожарных водометов.
Много думал.

[Andrey_B]

Еще в 91-м году в Куала-Лумпур был создан Центр по борьбе с пиратством. Центр каждые 6 месяцев (или 3, точно не помню) издает отчет о нападениях. Там обычно собрана вся статистика (кого, где, во сколько) по нападению на судах.
В интернете они публикуют еженедельные отчеты.
Ознакомиться [Зарегистрироваться?] =article&id=308&Itemid=10

[Кехон]

[Зарегистрироваться?]
вот фотки пиратов и небольшой рассказик про них

[Andrey_B]

Сообщение от Octopus писал чт, 20 ноябрь 2008 14:29

Может, слегка оффтоп, но по National geographic недавно смотрел фильм
про супесооружения, в качестве которого выступал сухогруз Атланта
длиной 322 метра, принимающий на борт 8000 контейнеров и перевозящий
грузов в год на сумму около 6 миллиардов баксов. Команда 22 человека,
никакого оружия. Капитан говорит, что пираты нападают, а их задача -
не дать им высадиться на нижнюю палубу сзади с помощью пожарных водометов.
Много думал.

Уточню, не сухогруз, а контейнеровоз
Судовые команды обязательно натаскивают на отработку тревоги "Нападение на судно. Несанкционированное проникновение". Раз в неделю отрабатывают обязательно. Кстати, именно контейнеровозы и становятся объектом более частого нападения т.к. перевозимые груза очень часто много стоят (электроника) или жратву везут (мясо, овощи).

[Octopus]

Сообщение от Andrey_B писал чт, 20 ноябрь 2008 17:48

Уточню, не сухогруз, а контейнеровоз
Судовые команды обязательно натаскивают на отработку тревоги "Нападение на судно. Несанкционированное проникновение". Раз в неделю отрабатывают обязательно. Кстати, именно контейнеровозы и становятся объектом более частого нападения т.к. перевозимые груза очень часто много стоят (электроника) или жратву везут (мясо, овощи).

Да, естественно, контейнеровоз , описался.
Сухогруз - это типа возит песок, щебень, да ? Баржа типа.
Ну вот так и расскажи, почему не защищают.
Этот капитан уже, по его словам, 30 лет с мостика не сходил.
Жив же, вроде....