[zorgan]

Решил наконец себе купить машинку . Рассматривая машины гольф-класса (пока оптимально по деньгам/наличию своей машины), остановил выбор на Хонде или Тойоте. Обе машины очень нравятся, даже не знаю что выбрать. Что бы вы посоветовали? Особенно интересует мнение людей, водивших как цивик, так и короллу.

P.S.: рассматриваю только седан и только механику (хэтчи и автоматы не перевариваю).

[MaxBNuts]

Новые машины? Я за цивик. Королла - для пенсов.

[stein]

У меня седан королла (предыдущая модель). 4года уже. 100тыс пробег.
Все устраивает. Ничего не ломалось.
Думаю по-сравнению с Хондой преимущества в надежности (небольшие).
Минусы (по-сравнению с ней же) ИМХО:
- чуть хуже комплектация
- чуть выше расход топлива
- чаще ТО (10тыс км)
- слабее двигатель (хотя мне за глаза хватает)

[stein]

Сообщение от MaxBNuts

Королла - для пенсов.

Вобщем, да - я уж почти пенсионер))

[MaxBNuts]

Сообщение от stein

Вобщем, да - я уж почти пенсионер))

я утрировал, но суть понятна ))) надежность, гарантия, низкий расход и прочие радости жизни для пенсов в королле ))

[gorillaowner]

civic однозначно

[P0n4ik]

Сообщение от zorgan

P.S.: рассматриваю только седан и только механику (хэтчи и автоматы не перевариваю).

Мужык!

[stein]

Сообщение от MaxBNuts

я утрировал, но суть понятна ))) надежность, гарантия, низкий расход и прочие радости жизни для пенсов в королле ))

Ну да вобщем. Чего ж еще хотеть от ширпотреба?
Забыл еще сказать, что у короллы намного более мягкая и комфортная подвеска.
Лично для меня машина, не способ самовыражения, а просто вещь.
Мне нужно чтобы когда надо я сел в машину и поехал. Чтобы не трястись на ухабах и не "ползти" по рельсам и не срезать колею лопатой для машины. Чтобы было удобно, был хороший обзор, качественные материалы (в меру), чтоб машина много не теряла в цене. Не думать об угонах, бросая машину где попало. Не ждать месяц запчастей. Видеть вежливый персонал сервиса и не слышать, что "это фигня, так и должно быть".

Я короллой полностью доволен. Хонда, кстати, думаю тоже хороший выбор, но пожестче.

ЗЫ кстати насчет механики. Я когда покупал короллу тоже сказал, что онли механика, но продавец меня переубедил. И сейчас я об этом нисколько не жалею. Автомат - рулез). Хотя на механике, я больше 300 тыс км проехал по городу.

[bOrsh]

civic ez имхо короллы норм брать , когда денег мало она их отлично окупает , а ты на сколько я понял последних годов хочешь

единогласно за цивик)

[morti]

Берем вшивик Королла не радует

[zorgan]

Сообщение от MaxBNuts

Новые машины? Я за цивик. Королла - для пенсов.

Ага, новые.

Вообще, когда был на тестдрайвах вначале сел в короллу. Что очень понравилось, дорога и скорость почти не чувствуются, я даже забывал переключаться вовремя)) ехал 80 на 3й передаче, двигателя не слышно. Приятная внешность, приятная простенькая панель. Уже собрался было брать, но решил напоследок съездить в хонду). Машина очень порадовала изнутри, красивая оригинальная панель, стильная внешность, отличный двигатель. Более жесткая подвеска - это минус. Как и низкий клиренс, выбираться на природу будет посложнее).

[abre]

Сообщение от zorgan

Приятная внешность, приятная простенькая панель. Уже собрался было брать, но решил напоследок съездить в хонду). Машина очень порадовала изнутри, красивая оригинальная панель, стильная внешность, отличный двигатель. Более жесткая подвеска - это минус. Как и низкий клиренс, выбираться на природу будет посложнее).

Ну и собственно ты сам все описал. Тойота простая рабочая лошадка, без выпендрежа. Сивик - машина поинтереснее, больше для души, но ес-но за все надо платить

Что выбрать из этого - это уже тебе решать, если отношение к машине чисто утилитарное - то тойота, нет - сивик.

Я за сивик

[Шпиль]

зачем коробка? или это отголоски исторического прошлого жизни с ТАЗиками?

какие ценники на таету и хонду? в одинаковых комплектациях?

как тут уже писали запчасти на хонду дороже в разы, и ждать их под заказ придется часто.

я бы лучше взял вот
[Зарегистрироваться?]

[Шпиль]

или даже вот
[Зарегистрироваться?]
куда пизже

[Eleon]

Объясните плиз, в чем смысл покупать машины в гольф классе с ручной коробкой? Если нужна машина чтобы просто сесть и поехать с комфортом, когда куда-то надо попасть, то при чем тут вообще ручная коробка? Какой-то архаизм и устаревшие клише мол "автомат это плохо" имхо. Автомат это давно хорошо. На машине гольф класса минусов у него считай и нет. В рамках задачи комфортной доставки тела владельца к месту назначения - минусов нет. В рамках городской езды - так вообще вещь незаменимая. Зачем ручная?? Я еще понимаю, покупался бы форд мустанг ГТ. Но тут?

[Koltsin]

по Екату на цивике как на табуретке.
попробуй на Новосибирской тест возьми, все неровности почувствуешь
у меня королла всем устраивает...

[diman.PN]

Сорри что влезаю с оффтопом. Чтобы увидеть текст - выдели. Но я советую рассмотреть пассат B6. Это примерно как поговорка - лучшая рыба - это колбаса. Лучший японец - это немец. После того, как сел в немецкую машину, никогда в японцев не пересяду. Японцы дешевые, красивые, ходовые качества в поряде. Но если нужен действительно автомобить - это немецкий автомобиль.

[zorgan]

Сообщение от Koltsin

по Екату на цивике как на табуретке.
попробуй на Новосибирской тест возьми, все неровности почувствуешь
у меня королла всем устраивает...

А ты на цивике тоже гонял?

[zorgan]

Сообщение от Eleon

Объясните плиз, в чем смысл покупать машины в гольф классе с ручной коробкой? Если нужна машина чтобы просто сесть и поехать с комфортом, когда куда-то надо попасть, то при чем тут вообще ручная коробка? Какой-то архаизм и устаревшие клише мол "автомат это плохо" имхо. Автомат это давно хорошо. На машине гольф класса минусов у него считай и нет. В рамках задачи комфортной доставки тела владельца к месту назначения - минусов нет. В рамках городской езды - так вообще вещь незаменимая. Зачем ручная?? Я еще понимаю, покупался бы форд мустанг ГТ. Но тут?

Я не говорю, что автомат это плохо. Просто у меня стаж 6 лет на механике и когда я сел покататься на автомате, возникло неприятное ощущение что машина сильно тормозит. Давишь на газ чтоб ускориться - обязательная задержка в секунуду и только потом машина начинает набирать скорость. Да и приятнее мне с этой ручкой).

[Koltsin]

гонять не гонял, покататься брал летом.
на королле на той же Новосибирской в хонде проходил школу экстр. вождения, какбы норм, держит )