[mitliza]

жаль он не встретил свой столб

[-lexa-]

Сообщение от mitliza

[Зарегистрироваться?]

жаль он не встретил свой столб

Почему жаль, достаточно безопасно ехал, вначале только на повороте походу бордюр походу шоркнул.
Не знаю как в Белолгоде, у нас все так когда спешат ездят, сирену включил и вперед. Он сигналил....

[Skill]

Программист?
Видел видос этот раньше. Гонсчег он, конечно, еще тот. Но не дай Бог встретиться с тамим лоб-в-лоб.
Хотел бы я сам так уметь ездить. Ключевое слово - "уметь". Хотя, хз, не пробовал так, и не хочу, в общем. А так - меньше таких - больше безопасность. Бампер в начале снес у джигулей и пошел в разгон.
Мне город понравился. Меньше моего. Но инфраструктура приятная.

[-lexa-]

Я когда-то ездил))) А потом корки отобрали, мигалку сам выбросил. Теперь так не езжу, да и не зачем, как в покер стал играть, так и торопиться уже некуда). Уже веде успел....

[Эйсхай]

Настоящим профессионализмом считаю ловить зелёную волну и держать среднюю скорость, без остановок, 80-90 км\ч. Гайцы днём в миллионниках за превышение не лютуют, всё почти в пределах правил. Что характерно, так ездят газелисты и я, остальные как-то не замечены.

[mitliza]

Наверно не подходящее видео все-таки вставил, все выглядит аля need for speed и вы чуть ли не симпатизируете ему, да и он сам гордится за себя раз выложил это видео. Попытка номер 2:

Здесь правда совсем радикальные уроды представлены, но я хочу поговорить о том, как не в чем не повинные люди могут пострадать от лихачества всяких ублюдков.

[mitliza]

[-lexa-]

Сообщение от mitliza

но я хочу поговорить о том, как не в чем не повинные люди могут пострадать от лихачества всяких ублюдков.

Как? Судьба. Кто-то невнимательно ехал, кто-то невнимательно шел, кто-то просто оказался в ненужное время в ненужном месте.
Можно конечно обвинять водителя, или пешехода, но по факту, все это было предрешено цепочкой обстоятельств до того. Как собственно и все в этом мире.
Я к этому отношусь спокойно.
Другое дело что я терпеть не могу таких, которые натворят дел и или пытаются сбежать или права качают вместо того чтобы оказать пострадавшим посильную помощь, проявить сострадание к родным. Таких вот уродов надо сажать реально и надолго, чтобы хоть что-то поняли. А если наехал, бегает суетиться заглаживает вину, на месте происшествия помогал как мог, то совсем другое дело. Последствия поступка были неумышленные и это надо понимать.

[eclibrise]

Че тут обсуждать? Кастрировать водилу и забрать права..

[Эйсхай]

Сообщение от mitliza

Наверно не подходящее видео все-таки вставил

видео нормальное, а твой камент к нему - он совсем не подходящий, не спеши жаловаться Глобальному Модератору, когда лично тебя не касается

[kniferok]

За рулем идиот. Больше всего пугало как он выскакивал на встречку объезжая стоящие на пешеходных переходах машины. Почему-то чем больше живу, тем больше ненавижу автовладельцев, хоть сам и имею права, т.к. таких вот мудаков с каждым днем всё больше и больше.

[-lexa-]

Можно подумать, что самолеты летают с меньшими нарушениями. Так там людей много и все они как в бочке. Коль самолет падает никто ничего поделать не может. На авто хоть шансы бывают.
Все претензии к власти пожалуйста в СССР такого не было. Самолеты и тогда падали конечно бывало и дтп случались, но не в таких масштабах и при таком поведении людей. Просто вот либеральная мораль. Че сетовать на этого алкаша который танцует возле трупов, кто его таким воспитал? Вот где причина.

[ЗолотойДракон]

Это не совсем так, раньше было машин в десятки раз меньше. Ну а идиотов конечно тоже не мало, но тут как в той поговорке про байки " Как правило к 30-35 годам, все выжившие мотоциклисты пересаживаются на 4 колеса: или автомобильные, или инвалидные".

[-lexa-]

Сообщение от Prophet80

Это не совсем так, раньше было машин в десятки раз меньше.

Ну не в десятки. Я как-бы порулить и в СССР чуть успел. По личным ощущениям раза в три больше стало всего, но может где статистика есть.
А вообще вот стишок малек подправленного Байрона в подарок:

Хор ангелов, нестройный, как всегда,
Томясь от скуки, пел довольно вяло:
Немногого им стоило труда
Луну и солнце подвинтить устало
И посмотреть - а вдруг сбежит звезда
Или комета - жеребенок шалый -
Хвостом планету бойко раздробит,
Как лодку на волнах игривый кит.

И серафимы удалились ввысь,
Решив, что мир не стоит попеченья;
Никем дела земные не велись,
Лишь ангел-летописец в огорченье
Следил, как быстро беды развелись
В подлунном мире: ведь при всем раченье,
На перья оба выщипав крыла,
Он отставал в записыванье зла.

Работы накопилось свыше сил,
Хоть бедный ангел продолжал трудиться
Как смертный стряпчий: он тщеславен был
И опасался должности лишиться;
Но наконец устал он и решил
К своим властям небесным обратиться
За помощью - и получил от них
Шесть ангелов и дюжину святых.

Немалый штат, но дела всем хватало:
Так много царств сменилось и систем,
Так много колесниц прогрохотало,
Но Либерал развратом небывалым
И мерзостным... внушил им ужас всем,
И, описав его ученье,
Все пошвыряли перья в отвращенье.

[Skill]

Машин стало больше, гораздо больше. В СССР даже не знали такой проблемы, как парковка. Ставь куда хочешь, где место есть. А его везде хватало.

В СССР машина стоила бешеные деньги. Зарплата не за один год работы. Сейчас можно купить, пусть и развалюху, за штуку баксов. У вас немного дороже. А штуку можно заработать за месяц работяге простому.

Я недавно домашнее видео смотрел. 2008 года. И когда камера сняла вид из окна, я даже вскрикнул от удивления. Потому, что машин у домов было раза в 2 меньше, чем сейчас.

У нас бум автомобильный, конечно, прошел. Связанный с повышением пошлин. Но и вы тоже это проходили раньше.

[Virus-31rus]

Такая езда часто приводит к плохим последствиям.
Вот пример

[-lexa-]

Сообщение от Skill

В СССР машина стоила бешеные деньги. Зарплата не за один год работы. Сейчас можно купить, пусть и развалюху, за штуку баксов. У вас немного дороже. А штуку можно заработать за месяц работяге простому.

Так ведь и тогда можно было купить горбатый запорожец или 408 москвичек, (позднее ушастый и 412) за 600 рублей. Тоже полторы зарплаты работяги на заводе, а в Сибири так и одна.
Че машины не очень? Ну так и фиат-жигули тоже не очень. Это чисто прогресс. А так пожалуйста 600 рублей не великие деньги. Победа кстати у отца была классная машина, тоже походу за штуку он ее в 80-х брал.

Дорого стоили новые Жигули - 7 тысяч рублей, и 24 Волга - 16 тысяч. Отсюда и легенда типа машины в СССР дорого стоили. Но они даже не столько дорого столи Жигули себе средняя семья могла позволить, примерно 10-и месячный, годовой семейный доход, если двое работают. Просто очереди были сумашедшие, если ты не ветеран войны или не секретарь чего-нибудь фиг достоишься. Но подержанные 21 волжаны, победы, москвички, жопики, легко и сколько угодно.

Машины люди меньше брали не потому что не могли себе позволить, а из-за неразвитого сервиса. Никаких тебе шиномонтажек - вон тебе кувалда и монтировки, никаких тебе ремонтов - сами все гайки в гаражах крутили. Запчасти правда были в магазинах, но тоже когда как. Вот только поэтому.

[rugambler]

Сообщение от -lexa-

Машины люди меньше брали не потому что не могли себе позволить, а из-за неразвитого сервиса. Никаких тебе шиномонтажек - вон тебе кувалда и монтировки, никаких тебе ремонтов - сами все гайки в гаражах крутили. Запчасти правда были в магазинах, но тоже когда как. Вот только поэтому.

Ну дак это и есть важная причина того, что люди старались покупать новое (а значит дорогое). С запчастями, кстати, был полный швах. Правда тогда машины были проще, почти все можно было выточить на ближайшем заводе, но все равно, все понимали, что б/у машина это гиморрой на всё свое свободное время. Просто были и те, кто был согласен на это, но их было немного.

Сам же понимаешь, что все эти "21 волжаны, победы, москвички, жопики" сильно проигрывали тем же жигулям по надежности. Что там у нас с надежностью того же ВАЗа лет десяти от роду? Ну дак тогда было еще хуже даже у жигулей. В общем, молодежь может себе представить

А по теме все верно было сказано - и машин раньше было намного меньше и ездили меньше. Соотвественно меньше и нарушений-происшествий.

Еще уменьшающим ДТП фактором был тот, что к машине относились с большим уважением (вещь дорогая, предполагает определенный статус и пр.). Ну и в проф. среде тоже было сходно, не то что сейчас, тоже по технологическим причинам в основном.

[mitliza]

апну тему