[de_pot]

Почему-то мало встречал подобную рекомендацию, которая мне не раз помогала.

Ну во первых перед каждой зимой (или на последнем перед зимой ТО, для "правильных иномарочников"). Надо обслужить Аккумулятор. Долить дистиллированную воду в банки, и зарядить его. Зачистить контакты, очистить корпус от грязи(Это могут сделать и на сервисе).

Всякое утреннее "шаманство" при -25 ,типа выжима сцепления, моргания дальним и.т.п. добавит 2-3% не более.


А теперь та самая редкая рекомендация. Заглушив мотор, надо скинуть минусовую клемму с Аккум-а. Ключом на 10 ослабить крепеж и снять клемму пригнуть ее ниже убедившись что она не выскочит вверх.

Сигналки уже не будет придется закрыться заранее или вручную все двери.

Утром перед запуском - обратная процедура - клемму на контакт и завернуть гайку.
За ночь АКБ не будет потреблять энергию и гораздо лучше будет крутить.

[SpacePro]

Сообщение от de_pot

Почему-то мало встречал подобную рекомендацию, которая мне не раз помогала.

Ну во первых перед каждой зимой (или на последнем перед зимой ТО, для "правильных иномарочников"). Надо обслужить Аккумулятор. Долить дистиллированную воду в банки, и зарядить его. Зачистить контакты, очистить корпус от грязи(Это могут сделать и на сервисе).

Всякое утреннее "шаманство" при -25 ,типа выжима сцепления, моргания дальним и.т.п. добавит 2-3% не более.


А теперь та самая редкая рекомендация. Заглушив мотор, надо скинуть минусовую клемму с Аккум-а. Ключом на 10 ослабить крепеж и снять клемму пригнуть ее ниже убедившись что она не выскочит вверх.

Сигналки уже не будет придется закрыться заранее или вручную все двери.

Утром перед запуском - обратная процедура - клемму на контакт и завернуть гайку.
За ночь АКБ не будет потреблять энергию и гораздо лучше будет крутить.

А лучше его, родимого, домой забрать. Согреть, рядом с собой на ночь положить и с утра на место поставить...


Бред! Что только не придумают "тазоводы"!

[Neiromancer]

Сообщение от SpacePro

А лучше его, родимого, домой забрать. Согреть, рядом с собой на ночь положить и с утра на место поставить...


Бред! Что только не придумают "тазоводы"!

+100
не первый год так делаю. Тем более делов то на пару минут. Заводился в любые морозы.

[pokerdenis]

а на севере машины вот ваще не глушат, заводят в октябре и глушат в мае

[Monte-Kristo]

при -25 иномарка должна заводиться и без шаманства

[pokerdenis]

да дело не в машине а в аккумуляторе. у меня 100 амперный варта меньше года сдох в первый мороз. собака

[oksaxa]

Сообщение от pokerdenis

да дело не в машине а в аккумуляторе. у меня 100 амперный варта меньше года сдох в первый мороз. собака

Трактор надо.

[de_pot]

To Neiromancer
Сброс минусовой клеммы - почти заменяет по эффективности снятие аккумулятора.
Но снятие АКБ это действительно муторно.
16кг ящик тягать из недр, он там еще и прикреплен снизу пластиной/болтом у иномарок + еще плюсовая клемма имеет защелки дубовые как у меня. Это возня еще та. Легче с буксира заводить , чем снимать-уносить АКБ каждый день.
В отличии от 30 сек. на сброс клеммы. Эффект будет тот же. Испытай!

[pokerdenis]

30 сек на акб и 5 минут на настройку магнитолы

[Neiromancer]

Сообщение от de_pot

To Neiromancer
Сброс минусовой клеммы - почти заменяет по эффективности снятие аккумулятора.
Но снятие АКБ это действительно муторно.
16кг ящик тягать из недр, он там еще и прикреплен снизу пластиной/болтом у иномарок + еще плюсовая клемма имеет защелки дубовые как у меня. Это возня еще та. Легче с буксира заводить , чем снимать-уносить АКБ каждый день.
В отличии от 30 сек. на сброс клеммы. Эффект будет тот же. Испытай!

спасибо за совет. Надо будет как то попробовать. Правда морозы большие уже прошли. У меня акум легко снимается, поэтому всегда снимал его.

[mordovorot]

Заводу свою четверку в любой мороз, движок откапиталил, масло хорошее, аккамулятор на 50A, было у нас тут 33 завёл Завтра обещают 37 посмотрим, что будет

[UndeadFreaks]

Вебаста или теплый гараж.
Если не заводится, то на 4ый, 5ый раз лучше прекратить. Может свечи залить.
На морозы можно домой аккум забрать.

[Neiromancer]

Сообщение от pokerdenis

30 сек на акб и 5 минут на настройку магнитолы

это еще фигня. У неня каждый раз как заглушишь машину все настройки в магнитоле сбиваются. Хз че за хрень. Наверное, нету какого то постоянного питания. На день по раз 5 настраиваю.

[pokerdenis]

жесть. утебя походу не на массу запитана, а на минус от зажигания .. хотя масса на зажигании вроде тоже не прерывна должна быть . ХЗ короче

[Neiromancer]

Сообщение от pokerdenis

жесть. утебя походу не на массу запитана, а на минус от зажигания .. хотя масса на зажигании вроде тоже не прерывна должна быть . ХЗ короче

как то у знакомого водилы спрашивал, так он сказал, что нужно какой-то дополнительный провод провести, чтоб постоянное питание было на магнитоле. То есть этот провод от магнитолы прямо к акб. Ну что то типа такого.
Надо как то к электрикам подьехать, но как то все вломы да и привык уже.

[morti]

Ээээ господа я чуствую что вы новички. Вот к примеру при постоянных -25 я и не брал даже аккамулятор домой. Но последнее время у нас за 12 часов с -4 опускается до -26. По этому есть разные варианты позиций в этом виде секса

[jjjkkk]

есть еще такая ерунда- " быстрый запуск", баллончик с какой-то эфирной смесью, в воздуховод брызгаешь и машина заводится в любой мороз.

[pokerdenis]

Сообщение от pokerdenis

жесть. утебя походу не на массу запитана, а на минус от зажигания .. хотя масса на зажигании вроде тоже не прерывна должна быть . ХЗ короче

не я попутал не масса а силовой у тебя от зажигания, а надо напрямую (можно от прикуривателя если он на заглушенной работает)

[Neiromancer]

Сообщение от pokerdenis

не я попутал не масса а силовой у тебя от зажигания, а надо напрямую (можно от прикуривателя если он на заглушенной работает)

во во...что то типа такого мне и говорили. Просто забыл уже. Спасибо.

[Maximilian]

у нас +10....

зима йопт.