[Koluk]

Сообщение от Цитата:

ну как пример. 2005 года Audi A4 с новой мордой, можно взять за 23k$

Ложь, пиз#деж и провокация =)

А4 пятого года сейчас ну может за 28 взять удастся по случаю. Все что дешевле - ГЛП (гнилой литовский перевертыш)

А4 1.8Т американку в кузове позапрошлом можно взять примерно за 22-23.

Добавил про американку - 2002-03 года притом

[kori]

Вставлю свои 5 копеек. Вот только по жЫпам.
За 500-550к - 2000-2001г Grand Cherokee - лучший выбор цена\качество. Никакого дешевого пластика, кожа везде, рамный внедорожник 4х4. Проходит везде, ничего не боится. Комфортный, удобный, расходники дешевые, т/о недорогое.
500-650к 2000-2001г Lincoln Navigator, ну это просто танк на колесах, комфорт - выше некуда, задние "капитанские" кресла, тоже рамный. Чуть подороже в расходке, на дороге уважают все.

Ну это все лирика, главное в таких машинах - безопасность. Сам видел недавно, перекресток, утро.. Форд уже был под списание, скорая стояло.. Жып - фара разбилась вроде, бампер чуть-чуть помялся.

Чем еще хороши американцы - там куда жестче требования по тачкам. Бампер не должен деформироваться при ударе в стену на скорости 7 миль/час.

Ну вот, а теперь главный минус.. Они жрут много. :( 16-20л в городе, что при нынешних ценам - вполе себе немало.. :x

[rugambler]

Сообщение от kori писал пт, 01 августа 2008 12:39

Ну вот, а теперь главный минус.. Они жрут много. :( 16-20л в городе, что при нынешних ценам - вполе себе немало.. :x

Не только это - еще расходка. Про линкольн не знаю, а гранд чероки такого возраста скорее всего без поломок или дорогой расходки не обойдется.

[kori]

Сообщение от rugambler писал пт, 01 августа 2008 12:44

Не только это - еще расходка. Про линкольн не знаю, а гранд чероки такого возраста скорее всего без поломок или дорогой расходки не обойдется.

На данный момент являюсь владельцем чирика
99г, 120 пробег на с.д.
Расходов за 1.5 года использования - 5к рублей - замена датчика, из них 4к - работа, 4 часа меняли; ну и жидкости поменял все сначала, а потом еще масло разок - где-т 5-6к, тоже. Ну и все пожалуй.

С ужасом вспоминал свой пассат б5, с ним было все кудааа грустнее

[rugambler]

Сообщение от kori писал пт, 01 августа 2008 12:51

На данный момент являюсь владельцем чирика
99г, 120 пробег на с.д.
Расходов за 1.5 года использования - 5к рублей - замена датчика, из них 4к - работа, 4 часа меняли; ну и жидкости поменял все сначала, а потом еще масло разок - где-т 5-6к, тоже. Ну и все пожалуй.

С ужасом вспоминал свой пассат б5, с ним было все кудааа грустнее

Ты так мало ездишь? И до тебя он очень мало прошел, это редкость для таких машин. 120 это тыс км или миль?

[kori]

Не шибко много катаюсь, это правда.
120 тыщ км. Прежде девушка ездила, очень аккуратная.
Вообще юэанные машины покупать нужно очень вдумчиво, но резултат будет стоить затраченных усилий.

[rugambler]

Сообщение от kori писал пт, 01 августа 2008 13:31

Не шибко много катаюсь, это правда.
120 тыщ км. Прежде девушка ездила, очень аккуратная.
Вообще юэанные машины покупать нужно очень вдумчиво, но резултат будет стоить затраченных усилий.

Это если уже разбираешься, а если не очень, то вдумывайся или нет - не поможет. А портитить кучу времени на то, чтобы хорошо разобраться в вопросе, имхо, не выгодно.

[Mike777]

Сообщение от kori писал пт, 01 августа 2008 12:51

Расходов за 1.5 года использования - 5к рублей - замена датчика, из них 4к - работа, 4 часа меняли; ну и жидкости поменял все сначала, а потом еще масло разок - где-т 5-6к, тоже.

За полтора года пробег тыщ 10? Круто. И что умудрилось сломаться в пассате за 10 тыщ? Как диагностируешь авто перед покупкой?

ЗЫ Чириков не убитых сейчас на рынке нет. Искал весной. Навигаторы могут попасться, но на них не смотрел т.к. еще больше и еще прожорливей.

[Gnome]

Сообщение от CorwinXX писал ср, 30 июля 2008 13:56

Ценников вообще нет.
Почему Фокус нельзя брать?

потому что ттр ездит на ауди тт.

вобщем никто из знакомых с фокусами проблем не имеет, вобщем даже все вполне довольны по всем параметрам, ну правда все - это 2 человека, у них не седаны, а пятидверные. если я ничего не путаю, то за фокус как раз 1.6 с полной комплектацией, но не с автоматической корбкой товарищ отдал 600к, что как-то больно много.

вобщем я тоже одно время думал о фокусах, но как-то жалко отдавать столько денег за машину, которая должна стоить ну 15к$ наверное максимум

[Gnome]

а да и ещё вот тогда, когда я думал о фокусе- это где-то месяцев 7-8 назад, тогда мне сказали, что в очереди на этот фокус можно стоять где-то полгода я вообще в шоке был, думал, что в очереди можно стоять только на какую-нибудь феррари, которых 100 штук в год выпускают, а тут фокусы, на которых пол москвы ездит и ещё ждать надо, возможно до сих пор эти очереди есть, так что это видимо тоже стоит учитывать.

и вобщем я тоже опасаюсь покупать б\у машины, особенно, если не особо разбираешься, то риски большие купить что-нибудь хреновое

[TTR]

Сообщение от Gnome писал пт, 01 августа 2008 22:00

потому что ттр ездит на ауди тт.

вобщем никто из знакомых с фокусами проблем не имеет, вобщем даже все вполне довольны по всем параметрам, ну правда все - это 2 человека, у них не седаны, а пятидверные. если я ничего не путаю, то за фокус как раз 1.6 с полной комплектацией, но не с автоматической корбкой товарищ отдал 600к, что как-то больно много.

вобщем я тоже одно время думал о фокусах, но как-то жалко отдавать столько денег за машину, которая должна стоить ну 15к$ наверное максимум

причем тут это)

вот ты все верно рассуждаешь, потому что эта машина не стоит денег за которые ее продают, а не потому что не ломается, как бы многих устроит подход ездить и на 4-ке , как Гнома например, а многих от наших русских машин воротит за километр, например я бы лучше пешком ходил, чем ездить на нашем автопроме, потому что 1 авария и ...... :o да и гемора и у управляемость и все остальные качества не к черту

[rugambler]

Сообщение от TTR писал пт, 01 августа 2008 22:05

например я бы лучше пешком ходил, чем ездить на нашем автопроме, потому что 1 авария и ......

это если ездить так как ты


а "фокус" 1.6 за 25тыс это тоже всего-лишь следствие дефицита.
"настоящие" цены тут: [Зарегистрироваться?] model=Focus&engine=1
но очередь...

[anthrax]

Сообщение от Gnome писал пт, 01 августа 2008 22:00

потому что ттр ездит на ауди тт.

вобщем никто из знакомых с фокусами проблем не имеет, вобщем даже все вполне довольны по всем параметрам, ну правда все - это 2 человека, у них не седаны, а пятидверные. если я ничего не путаю, то за фокус как раз 1.6 с полной комплектацией, но не с автоматической корбкой товарищ отдал 600к, что как-то больно много.

вобщем я тоже одно время думал о фокусах, но как-то жалко отдавать столько денег за машину, которая должна стоить ну 15к$ наверное максимум

В данном секторе отдам предпочтение Mazda 3.

[Gnome]

ну вобщем я тоже так думал, потом понял, что все эти низкие машины, на которых на дачу неудобно ездить, не для меня и что надо джип
пока джипа нет, его роль выполняют жигули вобщем

[Mike777]

Сообщение от anthrax писал пт, 01 августа 2008 23:24

В данном секторе отдам предпочтение Mazda 3.

А в чем логика? Тот же фокус, но в другой обертке.

[rugambler]

Сообщение от Mike писал пт, 01 августа 2008 23:41

А в чем логика? Тот же фокус, но в другой обертке.

В обертке и есть весь фокус
Мне тоже мазда больше нравится, но, имхо, EV тоже самое с учетом более высокой цены мазды.

[kori]

Сообщение от Mike писал пт, 01 августа 2008 20:40

За полтора года пробег тыщ 10? Круто. И что умудрилось сломаться в пассате за 10 тыщ? Как диагностируешь авто перед покупкой?

ЗЫ Чириков не убитых сейчас на рынке нет. Искал весной. Навигаторы могут попасться, но на них не смотрел т.к. еще больше и еще прожорливей.

Ну за полтора года 15к пробег, повезло с новой работой, в 5 км от меня
В пассате, я тебе даже не перескажу всего. Коробка умерла, грм слетел, капот умудрялся не открываться, подтекала тормозуха и антифриз улетал..
На все ушло тысячи 4-5, после чего был продан нафег.
-ев жуткое
Насчет теста. Тут у меня все просто, тесть очень шарит.
Покупали в трейд-ине митсубиши, Мск, где-то в крылатском. Они и сами все проверяют, потом мы еще раз и скидку выбили низаче вроде бы
Насчет чириков, их же вроде под 200 штук на ауто.ру в нужном ценовом диапазоне было, неужто ни одного не подошло? 8O

Кстати, про пофигаторы, насчет прожорливости ты не совсем прав. Они все примерно одинаково жрут. У тестя лх470, у тещи прадик, и все по 16-20 в городе.

И еще 5 копеек про безопасность. Как-то поехал я на работу, попался по пути ниссанчег новый и неадекватный. В общем, влепил я ему чуток. Так у него зад под замену пошел на 4.3к енотов, а у меня только его краска на крюке осталась и все. Машина без кенгурина

[santorio]

А можна найти какой-то симпатичный кабриолетик дет за 10К ?

[kori]

Сообщение от santorio писал вс, 03 августа 2008 10:12

А можна найти какой-то симпатичный кабриолетик дет за 10К ?

Не слышал про такие
Peugeot 307 CC и Opel Tigra B вроде из самых дешевых.
Стоят где-то от 500к рублев.
Правда есть еще Audi Cabriolet года так 91-92.
Можно их посмотреть.

[dyack]

Жесткий офф-топ. Модератор скоро удалит:
А.Дюма, "Гри мушкетера", цитата:
Я дорожу этой лошадью, Атос.
- И напрасно, друг мой: лошадь может споткнуться и вывихнуть себе ногу,
она может облысеть на коленях, может поесть из яслей, из которых ела сапная
лошадь, и вот она пропала или, вернее, пропали сто пистолей. Хозяин должен
кормить свою лошадь, в то время как сто пистолей, напротив, кормят своего
хозяина.