[GamblerM1]

В личку после одной неприятной для меня истории просили дать фотку человек 5. В общем на самом деле это для того, чтобы похвастаться ясен пень .
А вообще предлагаю выкладывать тут фото своих транспортных средств . Первыми эксземлярами предлагаю GL500 (кажется) GL-я , BMW Gipsy и Nissan Eleona. Можно еще TT TTRA ^)

[GamblerM1]

Сообщение от gl писал вт, 29 июля 2008 12:07

у меня такой же как твой только 500 и тонированный

Да? Было темно когда ты подкатил, сорри, обознался

[GamblerM1]

короче лентяи вы все, я понял

[Vanz]

Пока ТТР моется в бане второй день, я вам покажу как на самом деле выглядит его автомобиль и что он с ним делает

[Vanz]

А вот еще одна

[Vanz]

А диски и так в порядке. Всем двором решали серебряные брать или чОрные. Решили что чОрные - богаче!

[SUPERFISH_1]

А вот мой красавец.
На заднем стекле надпись ALL-IN
Плохая старая, правда, фотка, цвет не передает.

[palata6]

SUPERFISH_1 Зачётная тачка, респект.

[GamblerM1]

Сообщение от palata6 писал вт, 29 июля 2008 14:48

SUPERFISH_1 Зачётная тачка, респект.

+1

[SUPERFISH_1]

Сенкс
почти 3 года восстанавливал, ремонт правда уже устарел

[gl_]

Сообщение от GamblerM1 писал вт, 29 июля 2008 13:03

короче лентяи вы все, я понял

нифига я не ленивый, ну морду и в правду в лом фоткать было, можно твою фотку взять?

[kolldun]

вот и моя


что-то фотки очень большие, оставлю одну




я, если что, продаю её сейчас) надоела
москва

[PCarreraGT]

Моя вот такая была... Продал месяц назад девченке одной )) :h:

[SUPERFISH_1]

Сообщение от TTR писал ср, 30 июля 2008 20:08

SuperFish скока кобыл и двигло какое?

Это не американский мускулкар. Это очень редкий японский Краун.
Редкий даже для Японии и ее аукционов. Так что кобыл немного, все родное раритетное исключая цвет. Хотя следующий этап будет переделки будет мотор, не знаю только когда созрею.

[aprisobal]

Сообщение от GamblerM1 писал ср, 30 июля 2008 13:50

ТТР,
зачем мерседесу разгоняться до 100 за сколько то там секунд? эта машина вообще для другого, для неспешной плавной и комфортной езды, мощность движка - исключительно для плавности хода.

Именно!

Мой ... удалено ...

[-LOKI-]

Сообщение от SUPERFISH_1 писал вт, 29 июля 2008 14:32

А вот мой красавец.
На заднем стекле надпись ALL-IN
Плохая старая, правда, фотка, цвет не передает.

Клевая! 8-)

[Gramazeka]

[Gramazeka]

Мне конечно не поверишь, тогда из тест- драйва:

"Фирменная особенность "Крайслера" - компоновка Cab forward ("кабина впереди") придает автомобилю своеобразную внешность и позволяет увеличить объем салона: сзади вольготно, закинув ногу на ногу, расположатся три человека. Впереди даже при максимально поднятом сиденье над головой остается еще миллиметров 70 "воздуха".

Наряду с простором салон поражает роскошью: кожаная обивка сидений" и т.д.
А вообще грамотные люди понимают, что у тебя "табуретка" . Ну что в ней хорошего, кроме скорости? У меня на 230 ограничитель, ну и что? По поводу лимузина- тебе ничего не говорит длина машины 5 метров?

[SUPERFISH_1]

А я для себя с удовольствием имел бы "табуретку".
Люблю скорость и агрессивную езду. Если машина подготовлена то на трассе даже при большой скорости она представляет меньше опастности чем "наши" туалеты на колесах.
Был давно у меня Скайлайн близкий к GTR(не знаю в курсе кто какие японские авто есть) песнь просто. ГТР был мечтой.
Эх рад что не купил Импрезу WRX, хотя раритеты не дешевле обходятся.
Да, кстати, ограничители на японских авто убирались сравнительно недорогим чип-тюнингом. На европейских машинах наверное это дороже, но я удивился когда вы заговорили о них. Достойную машину нужно тюнинговать.

[Gramazeka]

Это мой салон -