[sniff]

Черт, ну колеса и телевизор я еще понимаю...но нафиг резать сидения и разбивать стекла? 8O

[rugambler]

Сообщение от sniff писал ср, 14 мая 2008 15:25

Спасибо, идея неплохая Буду пробовать. Хотя вариант с германией тоже не буду скидывать со счетов, ибо неплохо было бы увидеть машинку "вживую" перед тем, как покупать.

Просто мысли:
- Запись в карфаксе часто больше говорит о машине, чем осмотр (по крайней мере для неспециалиста).
- В Германии в принципе машины дороже, чем в Штатах (и новые и б.у.).

[san_piter]

Сообщение от rugambler писал ср, 14 мая 2008 15:59

- Запись в карфаксе часто больше говорит о машине, чем осмотр (по крайней мере для неспециалиста).

rugambler имел в виду, что в Европе нет аналога карфакса/авточека.

[sniff]

Сообщение от rugambler писал ср, 14 мая 2008 15:59

Просто мысли:
- Запись в карфаксе часто больше говорит о машине, чем осмотр (по крайней мере для неспециалиста).
- В Германии в принципе машины дороже, чем в Штатах (и новые и б.у.).

Мои мысли:
- Для неспециалиста даже запись в карфаксе мало что скажет. А хороший перегонщик не может быть неспециалистом в своем деле, иначе никто с ним дела иметь не будет.
- Также нельзя скидывать со счетов стоимость доставки, время ожидания и всякие неприятные форс-мажоры, упомянутые san_piter'ом

[san_piter]

Сообщение от sniff писал ср, 14 мая 2008 16:16

Мои мысли:
- Для неспециалиста даже запись в карфаксе мало что скажет. А хороший перегонщик не может быть неспециалистом в своем деле, иначе никто с ним дела иметь не будет.

Неправильная мысль.
Километраж сейчас скручивают так, что проверить (и то не всегда) можно только у дилера. Свой перегонщик может и будет с этим заморачиваться, но это однозначно надо обговаривать отдельно.

В карфаксе же это все четко прослеживается.
Без карфакса/авточека никакой перегонщик тебе не скажет:
- что машина использовалась как такси
- что она два раза была в аварии (один раз незначительной, а второй раз с frame damage)

Сообщение от sniff писал ср, 14 мая 2008 16:16

- Также нельзя скидывать со счетов стоимость доставки, время ожидания и всякие неприятные форс-мажоры, упомянутые san_piter'ом

Форс-мажоров при перегонки из Германии может быть не меньше. Все-таки не ближний свет, да и ехать он будет не по автобану все это время.

[TTR]

z3 кстати не оч машина, если хочешь погонять и ездить на ней зимой тогда вообще не вариант так как

а)машина не едет
б)зимой на ней нереально ездить

если уж хочешь Z, то бери Z4 она намного лучше

правда зимой с обеими оч туго те будет ездить по снежку

p.s. у меня у знакомого во дворе z3

[X-Mage]

Тоже помню интересовался этой темой, разговаривал с людьми. Собсно главные проблемы две:
1) Неадекватная таможенная пошлина.
2) Если на тачке все же найдутся проблемы, спросить будет не с кого.
В остальном проблем нету, если не считать, что придется немного помудохаться с транспортировкой, оформлением етс. Хотя в любом случае есть определенный риск и тут уже решаешь, стоит оно того или нет.

[sniff]

Сообщение от TTR писал ср, 14 мая 2008 17:10

z3 кстати не оч машина, если хочешь погонять и ездить на ней зимой тогда вообще не вариант так как

а)машина не едет
б)зимой на ней нереально ездить

если уж хочешь Z, то бери Z4 она намного лучше

правда зимой с обеими оч туго те будет ездить по снежку

p.s. у меня у знакомого во дворе z3

Почитай мой самый первый пост, особенно после слов "P.S."

[TTR]

Сообщение от sniff писал ср, 14 мая 2008 17:48

Почитай мой самый первый пост, особенно после слов "P.S."

может не тебе так другим будет интересно, а по виду покупают машину тока девушки помойму)), вот разве z3 от z4 сильно отличается?)) по внешнему виду

[sniff]

Сообщение от TTR писал ср, 14 мая 2008 17:54

может не тебе так другим будет интересно, а по виду покупают машину тока девушки помойму)), вот разве z3 от z4 сильно отличается?)) по внешнему виду

Они еще и в цене нехило отличаются И если я писал, что машина нравится, то это же не значит, что нравится только внешне

[dyack]

Сообщение от Koluk писал ср, 14 мая 2008 15:05

Проще и надежнее обратиться к перегонщикам, работающим по американским машинам. Найдут тебе Z3 на твой вкус со специальных аукционов.

Срок доставки обычно около месяца, если не будет очереди в американском порту. В этом случае можно еще месяцок ждать.

100%. Доступ к этим аукционам ограничен, но реально люди кот занимаются этим бизнесом могут найти фактически все (знакомому нашли даже эксклюзивную Мицубиши 3500GT, причем не битую) , а также проверить данное авто и дать свой совет о целесообразности данной покупки, причем за не очень дорого. С момента отправки ПРОДАВЦОМ до прибытия в ПОРТ срок может возрастать до 55-60 дней, в зависимости от того, в каком штате находится продавец и откуда будет производится отправка морем. Также от отправителя зависит цифра в инвойсе, подтверждающая стоимость авто, что влияет (у нас в Украине) на цену растаможки, порт, куда приедет машина и много-много-много чего еще. Лучше обратиться к профессионалам, для кот это есть бизнес. Е-бай-это в некоторой степени продажа/покупка "котов в мешке"

[san_piter]

Сообщение от dyack писал чт, 15 мая 2008 17:23

Доступ к этим аукционам ограничен,

Существую конторы (не кидальные, с которыми сотрудничает auto.ru), которые занимаются предоставлением доступа на такие (закрытые) аукционы физичесим лицам за очень скромное вознаграждение.

Сообщение от dyack писал чт, 15 мая 2008 17:23

а также проверить данное авто и дать свой совет о целесообразности данной покупки

Проверка делалась лично или только по карфаксу? Если не лично, то чем это отличается от ebay'ного "кота в мешке"?

[dyack]

Сообщение от san_piter писал чт, 15 мая 2008 17:41

Существую конторы (не кидальные, с которыми сотрудничает auto.ru), которые занимаются предоставлением доступа на такие (закрытые) аукционы физичесим лицам за очень скромное вознаграждение.

Проверка делалась лично или только по карфаксу? Если не лично, то чем это отличается от ebay'ного С?

У меня друг пытался заниматься этим бизнесом, причем из 7-ми первых машин, 2 он вез по моим предзаказам. Поскольку из всех этих машин, только одна была не массовой (упомянутая мицубиши, она лимитед эдишн), то все остальные тачки были лично проверены этим представителем, поскольку находились не оч далеко от Нью-Йорка, где, собственно и находится территориально этот персонаж (общался с ним только по скайпу, он русскоговорящий). Предполагаю, что таких людей сейчас там масса. И страховка от "кота в мешке" в размере 500 баксов-это есть нормально.
Насчет аукционов (способов кидалова, "улучшение" состояния, кидалово на деньги), много могу рассказать про ноутбуки, про авто-нет.
Тот бизнес, от кот я писал не сросся из-за неразрешимых вопросов с таможней